空氣能報(bào)故障怎么辦？看看這些常見故障解決方法

1、電流故障原因分析

A、首先要測試壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)情況的實(shí)際電流值以便確認(rèn)。

B、電流互感器、熱繼電器調(diào)整過小或本身就有質(zhì)量問題。

C、電壓過低或過高引起壓縮機(jī)電流過大。

2、排氣探頭故障原因

A、系統(tǒng)冷媒過少會造成排氣溫度過高。

B、系統(tǒng)冷媒過多也會造成排氣溫度過高。

C、排氣探頭本身質(zhì)量問題引起排氣故障。

D、熱泵節(jié)流裝置微堵造成排氣壓力過高引起排氣溫度偏高。

3、高壓故障原因

A、如果是維修過得熱泵，要檢查冷媒是否過多，在冬季氣溫偏低的時間顯示不出來，到了夏季會引起壓力過高引起高壓保護(hù)。

B、循環(huán)水泵的揚(yáng)程與流量過小沒有按公司的要求配備。

C、水位探頭的低水位探頭是否合理安裝，探頭要高于循環(huán)水口。

D、冷凝器(簡稱套管、高效灌、板式換熱器)內(nèi)有水垢產(chǎn)生造成換熱不良引起系統(tǒng)高壓，一般都是使用地下水所致。

E、自來水停水水壓開關(guān)檢測不良也會引起高壓報(bào)警。

4、機(jī)組不運(yùn)轉(zhuǎn)

A、電源故障,斷開電源開關(guān)，檢查電源。

B、機(jī)組電源接線松動,查明原因并修復(fù)。

C、機(jī)組控制電源熔斷器熔斷,更換新熔斷器。

5、水泵運(yùn)轉(zhuǎn)但是水不循環(huán)或水泵噪聲大

A、水系統(tǒng)中缺水,檢查系統(tǒng)補(bǔ)水裝置，并向系統(tǒng)補(bǔ)水。

B、系統(tǒng)中有空氣,排除水系統(tǒng)中的空氣。

C、水系統(tǒng)閥門末全部打開,將水系統(tǒng)閥門開足。

D、水過濾器臟堵,清洗水過濾器。

6、機(jī)組制熱能力偏低

A、制冷劑不足,系統(tǒng)檢漏并充注制冷劑。

B、水系統(tǒng)保溫不良,加強(qiáng)水系統(tǒng)保溫。

C、干燥過濾器堵塞,更換干燥過濾器。

D、空氣熱交換器散熱不良,清洗空氣換熱器。

E、水流量不足,清洗水過濾器。

7、壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)

A、電源故障,查明原因解決電源故障。

B、壓縮機(jī)接觸器損壞,更換接觸器。

C、接線松動,查明松動點(diǎn)并修復(fù)。

D、壓縮機(jī)過熱保護(hù),查明熱原因排除故障后再開機(jī)。

E、出水溫度過高,重新設(shè)定出水溫。

F、水流量不足,清洗水過濾器排除系統(tǒng)中的空氣。

8、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大

A、液體制劑進(jìn)入壓縮機(jī),檢查膨脹閥是否失效。

B、壓縮機(jī)內(nèi)部零件損壞,更換壓縮機(jī)。

9、風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)

A、風(fēng)扇緊定螺釘松動,緊固緊定螺釘。

B、風(fēng)扇電機(jī)燒毀,更換風(fēng)機(jī)。

C、接觸器損壞,更換接觸器。

10、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但機(jī)組不制熱

A、制冷劑全部泄露,系統(tǒng)檢漏并充注制冷劑。

B、壓縮機(jī)故障,更換壓縮機(jī)。

11、水流保護(hù)

水流保護(hù)一般有兩種可能，水路系統(tǒng)不流通和水流開關(guān)本身損壞，而一般導(dǎo)致水流故障的往往是水路問題，具體的排除方法：

12、排氣壓力過高

A、冷媒過多,排出多余的冷媒。

B、氟路系統(tǒng)中有不凝性氣體,排出不凝性氣體。

C、水流量不足,檢查水系統(tǒng)，加大水流量。

13、吸氣壓力過低

A、干燥過濾器堵塞,更換干燥過濾器。

B、電磁閥末開,修復(fù)或更換電磁閥。

C、通過熱交換器的壓降太大,檢查熱力膨脹閥的開度是否恰當(dāng)

D、熱泵系統(tǒng)沒有制冷劑或者泄露。

13、線控器失靈/黑屏

A、線控器黑屏：首先確認(rèn)機(jī)組是否有電，然后更換一個新的線控器嘗試。制冷百科公眾號提示，如果依舊不亮后重點(diǎn)檢查機(jī)組主板有無輸出，如無輸出可能是主板變壓器損壞或者主板保險(xiǎn)絲燒壞，更換一個即可，當(dāng)然這種情況后續(xù)需要多觀察，排除負(fù)載短路的情況，避免配件二次損壞。

B、線控器報(bào)通訊故障：報(bào)通訊故障檢查接線是否虛接，如果不虛接往往是電壓有問題，重點(diǎn)測量電壓是否不正常。

C、線控器不靈敏：如果是剛使用線控器就不靈敏，可能是內(nèi)部接線可能抵住按鍵，如果正常使用一段時間后線控器按鍵不靈敏，可能需要更換。

14、空開跳閘

A、空開合不上：更換一個空開且保證線沒有虛接，如果不行可能是壓縮機(jī)接地或者主板存在短路，判斷準(zhǔn)確后需要更換壓縮機(jī)或者主板。

B、空開偶爾跳閘：往往是空開線虛接導(dǎo)致，重點(diǎn)檢查線是否接牢即可。當(dāng)然如果空開放在濕度較大的地方可能會受潮導(dǎo)致跳閘。

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格力空氣能顯示器顯示E6故障是怎么回事

格力空氣能顯示器顯示E6有以下的原因：1、室外機(jī)主板壞了。2、室內(nèi)外通訊故障，主要檢查信號線是否短路或開路 。3、室外機(jī)變頻模塊沖突、保護(hù)。4、室外機(jī)風(fēng)扇電機(jī)不供電或者損壞。5、室內(nèi)機(jī)主控衡激前電路板異常。6、室外機(jī)壓縮機(jī)過載保護(hù)停機(jī)。7、制冷系統(tǒng)有堵塞的現(xiàn)象。8、制冷劑(雪種)泄漏。9、室外機(jī)供電電壓不足。1、制冷系統(tǒng)堵：常常發(fā)生在毛細(xì)管及干燥過濾器處，因?yàn)檫@兩個地方是系統(tǒng)中*狹窄的地方，常見的堵塞原因有三種：臟堵、冰堵及焊堵。A、臟堵一般發(fā)生在毛細(xì)管的進(jìn)口處，是因系統(tǒng)內(nèi)的污物（如焊渣、銹宵、氧化皮等）堵塞了管路，檢查時輕輕敲擊毛細(xì)管處可能會暫時恢復(fù)正常，另從管路和元件表面凝露、結(jié)霜以及停機(jī)時壓力恢復(fù)速度時間等都可以對堵塞的位置及性質(zhì)作出判斷。B、冰堵一般發(fā)生在毛細(xì)管的出口處，是因系統(tǒng)含有水分，在毛細(xì)管出口處突然汽化降溫而凝結(jié)成小冰粒堵塞在毛細(xì)管的出口處。判斷時可在毛細(xì)管出口處用焊槍加熱如果效果恢復(fù)正?；蚝棉D(zhuǎn)說明是冰堵，或是在空調(diào)關(guān)機(jī)后再開機(jī)機(jī)器又能制冷一段時間，說明是冰堵，冰堵一般發(fā)生在新裝機(jī)或剛維修過的空調(diào)上。C、焊堵一般也是發(fā)生在毛細(xì)管的焊接處，現(xiàn)象鉛孝與臟堵冰堵差不多，多發(fā)生在新裝機(jī)上。2、制冷系統(tǒng)漏：空調(diào)制冷制熱的載體是制冷劑，如系統(tǒng)出現(xiàn)漏點(diǎn)，制冷劑泄漏則空調(diào)制冷差或完全不制冷。而空調(diào)器出現(xiàn)泄漏的地方主要集中在兩器的各焊接頭、毛細(xì)管焊接處、壓縮機(jī)吸排氣管、喇叭口、銅鈉子裂、連接管等處，要檢查時可先進(jìn)行目測，重點(diǎn)檢查連接管各接頭處，泄漏處一般都有油跡。3、四通閥故障，通常發(fā)生在制熱咐清時，四通閥吸合不好、串氣或卡死，引起制熱性能差，在判斷時可對四通閥通斷電聽吸合是否良好，在維修時可通過反復(fù)給四通閥通電或輕輕敲打四通閥使其復(fù)位。4、單向閥故障，單向閥在制冷時直接導(dǎo)通，但在制熱時制冷劑要通過輔助毛細(xì)管，當(dāng)單向閥密封不嚴(yán)或是輔助毛細(xì)管堵塞時，制熱在受影響，因此如果空調(diào)制冷正常但制熱差時，在排除四通閥問題后要重點(diǎn)檢查單向閥。格力中央空調(diào)維修中心-格力e6變頻解決方法格力中央空調(diào)維修中心-空調(diào)故障類型

科霖空氣能主板不給水泵電怎么排除？

故障碼p112d"；: 加熱氧傳感器 - 開路（第2排，傳感器1）背景知識: 氧傳感器的作用是測定發(fā)動機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量， 從而使發(fā)動機(jī)獲得*佳空燃比。在obd故障碼中， 你經(jīng)常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。 第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。 不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前）， 第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。

空氣能工作好好的,突然黑屏了不運(yùn)作了是什么原因

空氣能不是一直工作的，當(dāng)水箱里面的溫度達(dá)到的設(shè)定值，空氣能便會停止工作不再加熱，當(dāng)水箱里面的溫度下降到設(shè)定溫度-5度時，便又會開啟啟動空氣能，這樣才能做到節(jié)能的效果并且能一直保持水溫恒定，保證了用水方便